En su defensa, el gobernador sostuvo que el estado ha cumplido con las acciones que le corresponden
Por: Catalina LS
20 de julio 2026.- Tras la muerte de Tadeo, el niño de siete años que perdió la vida cuando cayó a las vías del tren en la colonia Jacarandas, el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla remitió lo ocurrido a la falta de acciones del Gobierno Federal y de la empresa Canadian Pacific Kansas City para resolver los riesgos que representa el paso del ferrocarril por la capital michoacana.
“Lo digo con responsabilidad y con molestia como gobernador, porque debe atenderse a Michoacán igual que se atiende a otros estados”, expresó el mandatario al señalar que en otras ciudades donde pasa este sistema sí existen medidas para salvaguardar tanto a los automovilistas como a los transeúntes.
“Yo envié ya un oficio a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes exigiendo este corredor seguro, porque existen corredores seguros Querétaro, San Luis Potosí, otras ciudades, y lo que hacen es que encapsulan prácticamente con obras el tránsito interrumpido”, indicó.
En su defensa, el gobernador sostuvo que el estado ha cumplido con las acciones que le corresponden, al construir obras como el paso elevado Independencia y proyectar nuevas adecuaciones en Tres Puentes. Sin embargo, consideró que la empresa ferroviaria, que obtiene beneficios económicos por el transporte de carga, debe invertir en infraestructura para garantizar la seguridad de quienes habitan en Morelia.
“Quien hace el negocio jugoso, logístico, de transporte. Entonces la empresa deberá responder”, expresó y agregó que desde hace cuatro años las vías férreas en Michoacán no han sido bloqueadas por manifestantes, por lo que no observa el mismo compromiso por parte de la concesionaria con Morelia.
En ese sentido y haciendo referencia a su solicitud, el mandatario explicó que el corredor seguro que solicita para Morelia, debe incluir pasos peatonales, puentes elevados, pasos inferiores y otras obras destinadas a reducir los riesgos que enfrentan diariamente miles de personas que conviven con el paso del tren en la ciudad.
