Eliminar multas de tránsito fue un error; son necesarias para salvar vidas: analista Antonio Plaza sobre motociclistas en puentes elevados

Las multas tienen una utilidad práctica, especialmente cuando se trata de conductas que pueden poner en riesgo la vida de otras personas

Por: Catalina LS

13 de noviembre 2026.- La eliminación de las multas económicas de tránsito en Michoacán debilita las herramientas de prevención de accidentes y resta a las autoridades un mecanismo para inhibir conductas peligrosas al volante, consideró el analista Antonio Plaza, quien calificó como un error que el Gobierno estatal haya retirado estas sanciones.

En entrevista, sostuvo que las infracciones económicas funcionan como un incentivo para que automovilistas y motociclistas respeten las disposiciones viales, por lo que suprimirlas no representa una solución frente a los posibles actos de corrupción de los agentes, sino que limita la capacidad de las autoridades para hacer cumplir los reglamentos.

«Es un grave error suprimir las multas. A mí me parece que es un medio, un incentivo poderoso el tener una sanción económica para inhibir conductas», expresó.

Plaza señaló que las multas tienen una utilidad práctica, especialmente cuando se trata de conductas que pueden poner en riesgo la vida de otras personas y frente a las cuales no siempre basta con apelar a la responsabilidad individual de los conductores.

Lo anterior, lo mencionó en medio de las medidas implementadas por el Gobierno de Michoacán para impedir el paso de motocicletas por el distribuidor vial de La Huerta y otros pasos elevados de Morelia, luego de que un motociclista perdió la vida tras un accidente en esa estructura.

En ese sentido, defendió que la aplicación de infracciones y la recaudación de recursos por este concepto son facultades legítimas de los gobiernos, por lo que las autoridades no deberían evitar reconocer su importancia dentro de la regulación vial.

Sobre estas restricciones, Plaza consideró que la seguridad debe prevalecer sobre la libertad de circulación cuando existen riesgos para los usuarios. Recordó que, bajo el principio de «Visión Cero», desarrollado en países como Suecia, ninguna muerte en accidentes de tránsito debe asumirse como un hecho inevitable.

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