Por robos, secuestros y homicidios, transportistas se unen al paro nacional desde Morelia

La movilización tendría una duración aproximada de tres horas y se prevé que concluya alrededor de las 13:00 horas.

Por: Catalina LS

26 de octubre 2026.- Este lunes, transportistas se movilizan en Morelia como parte del paro nacional convocado por el sector, en demanda de respuestas ante problemas de inseguridad y regulaciones que, señalan, afectan la operación del autotransporte de carga.

La manifestación está programada para iniciar después de las 10:00 horas en las inmediaciones del Estadio Morelos. De ahí, los vehículos avanzarán por el Periférico Norte, la calzada La Huerta, los periféricos Independencia y Sur, para continuar por el Periférico Revolución, a la altura de Madero Oriente, y posteriormente regresar al punto de partida por el Periférico República.

De acuerdo con la convocatoria difundida en Morelia, la movilización tendría una duración aproximada de tres horas y se prevé que concluya alrededor de las 13:00 horas.

Roberto Yáñez Aguilar, delegado estatal de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), señaló que la protesta ocurre después de reuniones con autoridades en las que, afirmó, no se han obtenido respuestas favorables en algunos de los planteamientos del sector.

El principal reclamo, dijo, es la inseguridad que enfrentan los operadores en las carreteras, al señalar que los transportistas son víctimas de robos, secuestros y homicidios.

Yáñez Aguilar indicó que, tan solo entre los socios de Canacar en Michoacán, se han registrado alrededor de 15 muertes de operadores en lo que va del año, relacionadas con hechos de inseguridad.

En el caso de Michoacán, identificó como uno de los principales puntos de riesgo la Autopista de Occidente, particularmente en el tramo comprendido entre Maravatío y también en Zamora.

Además de la inseguridad, los trabajadores del volante reclaman lo que consideran una sobrerregulación por parte de autoridades estatales y municipales, al señalar que se les aplican disposiciones que no están homologadas con la normativa federal que rige al autotransporte de carga.

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