Morelia , Mich. El avance del programa federal para modernizar y digitalizar el pago de peajes en México sigue avanzando a paso firme. Aunque la meta de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) es reducir al mínimo el manejo de dinero físico para acelerar el flujo vehicular, la realidad de las casetas varía según la región del país y la empresa concesionaria.
Para que tu viaje transcurra sin sorpresas ni retrasos, te presentamos el mapa actual de cómo operan los cobros digitales desde el centro del país hasta las rutas del norte y el sur.
Centro y Valle de México: Cobro 100% digital e ineludible
Si viajas con dirección al Estado de México o la Ciudad de México, el uso del dispositivo TAG (PASE, IAVE, TeleVía, entre otros) es indispensable. En esta zona el cobro en efectivo ha quedado completamente eliminado en diversos tramos:
Autopistas Urbanas y Viaducto Bicentenario (CDMX y Edomex): Vías como la Autopista Urbana Norte, Sur y el Viaducto Bicentenario operan sin casetas ni cobradores físicos. El acceso depende al 100% de la lectura electrónica.
Circuito Exterior Mexiquense: Gran parte de sus rampas de acceso y gazas de incorporación funcionan únicamente con lectura de dispositivo electrónico.
Hacia el Norte y Bajío: Paso a la automatización y puentes fronterizos
Para quienes viajan hacia los estados del norte y la frontera:
Autopista México – Querétaro: Como la arteria de carga más transitada del país, CAPUFE ha destinado la gran mayoría de sus carriles al paso exclusivo con TAG, dejando filas muy reducidas para cobro manual.
Hermosillo – Nogales / Tijuana – Ensenada / Durango – Mazatlán: En estos corredores del norte, las plazas de cobro de CAPUFE ya cuentan con tecnología de telepeaje habilitada en el 100% de sus carriles. Aunque aún existen cabinas que reciben efectivo, la prioridad de paso rápido es para usuarios con TAG.
Puentes Internacionales (Frontera Norte): En los cruces fronterizos de Tamaulipas, Nuevo León y Chihuahua administrados por CAPUFE, la transición hacia el cobro exclusivamente digital es prioritaria para agilizar el comercio y el tránsito binacional.
Hacia el Sur y Sureste: El corredor turístico e industrial
Si la ruta va hacia las playas o el sur del país:
Autopista del Sol (Cuernavaca – Acapulco): Es uno de los tramos insignia de CAPUFE con mayor saturación digital. Durante fines de semana y temporadas vacacionales, el pago en efectivo se vuelve sumamente lento debido a la prioridad que se le da a los carriles dinámicos de telepeaje.
México – Puebla – Veracruz (Conexión al Sureste): El tramo que conecta el centro con el sur del país ha reducido sus casetas manuales para agilizar el transporte de mercancías hacia el Golfo y el Sureste.
Rutas locales: Occidente y Siglo XXI siguen aceptando efectivo
Para la tranquilidad de los automovilistas que realizan trayectos frecuentes desde Michoacán hacia Jalisco o la costa guerrerense, el dinero en efectivo se mantiene plenamente vigente:
Autopista de Occidente (Morelia – Guadalajara / México): En plazas de cobro operadas por RCO como Zinapécuaro, Panindícuaro y Ecuandureo, la atención diaria mantiene operativos de dos a tres carriles para pago manual en efectivo, asignando por lo general un carril para cobro electrónico.
Autopista Siglo XXI (Morelia – Uruapan – Lázaro Cárdenas): Conserva la modalidad mixta en todas sus casetas (Taretan, Santa Casilda, Feliciano), permitiendo a los conductores pagar en efectivo sin ningún inconveniente.
Recomendación al viajero
Si tus trayectos te llevan más allá de las fronteras del estado o hacia redes urbanas del centro y norte del país, contar con un TAG activo y con saldo suficiente te evitará contratiempos, filas prolongadas o la imposibilidad de ingresar a vías de acceso rápido.
